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濟南首次試驗應用特重交通NRP無(wú)車(chē)轍 瀝青路面技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2022-09-27 瀏覽量:820

在交叉口、長(cháng)大縱坡、公交專(zhuān)用道等特重交通路段,由于重載、蠕行及交通渠化作用,瀝青混凝土極易發(fā)生車(chē)轍病害,反復維修,造成了大量的資金浪費,已經(jīng)成為瀝青路面最難解決的行業(yè)難題。針對這一難題,濟南城市建設集團所屬金衢設計咨詢(xún)集團與國路高科(北京)工程技術(shù)研究院共同成立研發(fā)團隊,專(zhuān)門(mén)研發(fā)了“特重交通NRP無(wú)車(chē)轍瀝青路面技術(shù)”。

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9月23-24日,金衢設計咨詢(xún)集團聯(lián)合濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心在G308文石線(xiàn)章丘刁鎮賈家至水寨段養護項目首次試驗應用“特重交通NRP無(wú)車(chē)轍瀝青路面技術(shù)”,將有效解決車(chē)轍病害。

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G308文石線(xiàn)章丘刁鎮賈家至水寨段養護項目作為章丘區的重要門(mén)戶(hù)運輸通道,交通量較大,超載大貨車(chē)占比增多,部分交叉路口出現嚴重車(chē)轍,極大危害行車(chē)安全。瀝青路面鋪裝過(guò)程中,技術(shù)人員全程參與瀝青混合料生產(chǎn)、路面攤鋪作業(yè)、路面碾壓成型、試驗檢測全過(guò)程,對每一個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格把控,確保各項試驗參數準確無(wú)誤;路面鋪裝完成后,經(jīng)過(guò)現場(chǎng)滲水和壓實(shí)度試驗,指標參數均滿(mǎn)足設計規范要求。

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下一步,金衢設計咨詢(xún)集團將持續推進(jìn)科技研發(fā)和成果轉化,在全市廣泛推廣應用“特重交通NRP無(wú)車(chē)轍瀝青路面技術(shù)”,助力公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

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